Основная разница между шарикоподшипником и роликовым подшипником

Шариковые и роликовые подшипники являются одним из распространенных типов подшипников качения. Шариковые подшипники на шариковых подшипниках расположены между внутренним и наружным стальными кольцами и могут выдерживать большие нагрузки. Также называется шарикоподшипниками. Подшипники качения опираются на контакт качения между основными частями для поддержки вращающихся частей. Различные роликовые подшипники могут выдерживать разные радиальные и осевые нагрузки. Каковы основные различия между двумя используемыми подшипниками? Китайская Подшипниковая Сеть делится конкретной ситуацией на основе опыта.

Шариковые и роликовые подшипники - это два основных типа элементов качения, которые отличаются от подшипников качения: 1, шариковые → шарикоподшипники. 2. Ролик → Роликовый подшипник.

Разница между мячом и роликом заключается в том, как он соприкасается с дорожкой качения.

Шар соприкасается с дорожкой качения кольца подшипника (рис. 2). Когда нагрузка, действующая на подшипник, становится больше, точка контакта становится эллиптической областью. Небольшая площадь контакта уменьшает трение качения, так что шариковый подшипник может ограничить его грузоподъемность при адаптации к высокой скорости.



Ролик находится в прямом контакте с дорожкой качения кольца подшипника (рис. 3). Когда нагрузка, действующая на подшипник, становится больше, линия контакта становится прямоугольником. По мере того, как площадь контакта становится больше и результирующее трение становится больше, роликовый подшипник может выдерживать более высокие нагрузки, чем шариковые подшипники того же размера, но с меньшей скоростью.